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Sep 10, 2021

Soluzioni a diversi difetti di installazione comuni dei nastri trasportatori in gomma

Quando si utilizzano nastri trasportatori in gomma, dovresti sempre considerare di proteggere l'uso dei nastri trasportatori in gomma in modo che possano essere utilizzati al meglio nella produzione. Lo stoccaggio e il trasporto dei nastri trasportatori in gomma dovrebbero prestare attenzione al metodo corretto, che può migliorare notevolmente la durata del nastro trasportatore. Allo stesso tempo, dovresti anche prestare attenzione al processo di installazione e fornire una soluzione efficace per tutti:


1. La lunghezza di installazione del nastro trasportatore in gomma non è adeguata

Che si tratti di un'installazione di un nuovo nastro o di una sostituzione di un vecchio nastro, se l'installazione dell'intero nastro trasportatore non è attentamente pianificata e calcolata in anticipo, è facile far allungare il nastro trasportatore e il risultato diretto è il contrappeso (martello peso) Colpisci il suolo, facendo slittare l'inizio. Sebbene all'epoca non ci fossero problemi e nessun problema con il test, alcuni di essi avevano una posizione di configurazione inferiore. Dopo due o tre mesi di funzionamento, il contrappeso si è abbassato e ha colpito il suolo all'avvio. Questo perché la deformazione plastica e la deformazione elastica del nastro trasportatore non vengono considerate durante il processo di installazione.


Il nastro trasportatore non dovrebbe essere troppo corto durante l'installazione e dovrebbe essere lasciato un certo margine per la manutenzione futura. Se la lunghezza è sostanzialmente nella piccola parte della tensione della spirale. Dopo un periodo di utilizzo, si è verificato un problema con il giunto e il nastro trasportatore ha un margine insufficiente e il giunto non può essere rifatto, quindi è necessario reinstallare un nuovo nastro. Ciò fa sì che i nostri nastri trasportatori causino rifiuti invano. Allo stesso tempo, le imprese subiscono alcune perdite inutili. Questa è una situazione che non vogliamo vedere in produzione.

La situazione ideale per l'installazione del nastro trasportatore è che la lunghezza del nastro trasportatore sia moderata dopo l'installazione (dovremmo tenere conto della differenza di effetto della temperatura sul tasso di espansione del nastro trasportatore in estate e in inverno), in modo che un margine di il giunto può essere prenotato.


2. La qualità del giunto non è abbastanza buona

La supervisione del collegamento a colla del giunto del nastro trasportatore è una parte importante del processo di installazione del nastro trasportatore. La qualità dei giunti influisce direttamente sul normale funzionamento del trasportatore. Di tanto in tanto si verificano incidenti da rottura di nastro causati da problemi di qualità dei giunti vulcanizzati, che non solo influiscono sulla produzione, ma causano anche lesioni personali. La qualità del giunto si riflette nell'effetto d'uso. Se il controllo temporaneo non viene rafforzato durante il processo di adesione, è difficile vedere il problema solo dall'accettazione del completamento. Pertanto, è importante controllare rigorosamente la qualità del giunto vulcanizzato durante il processo di installazione del nastro trasportatore.


3. Nessuna regolazione della messa in servizio dopo l'installazione

Senza rodaggio, il nastro trasportatore appena installato è soggetto a usura locale. Particolare attenzione dovrebbe essere prestata alla regolazione del condimento della tramoggia, del battiscopa e del deflettore. Impedire il verificarsi di deviazioni del nastro trasportatore e inceppamenti del materiale. Inoltre, è necessario rafforzare il monitoraggio del funzionamento del nastro trasportatore per evitare l'inceppamento di materiali di grandi dimensioni e l'eccessiva usura del nastro trasportatore. Durante il nostro lavoro, abbiamo scoperto che il nastro trasportatore in un deposito è stato rettificato in una scanalatura profonda con una larghezza di 10 mm e una profondità di 7 mm dal pezzo di carbone bloccato sul deflettore. La lunghezza era di circa 600 metri. Il costo della riparazione è stato elevato e la perdita è stata elevata. Molto grande.


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